Codenames Tsunagimo

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花粉の時期ですが、今年こそ花粉症デビューしそうな
Tsunagimoです（困）。

さてさて、先日のHERA-ARMSタイプ　グロックカービンなのですが、
少し調整をしてあげようと・・



分離してみました。

一つはカービン側で、セミフル切り替え＆ホップ調整用にカットしてある部分が
あまりにもええかげんなのでやすりで成形したいのと、あわよくばグロック本体も
少しカスタムしてあげようが魂胆だったのですが、先の爆買いでかなり金欠な為、
グロック本体のカスタムは先送りとしました（笑）。

分離したグロックを見てみますと・・



やはりスライド部分がカットされています。
ですがこの辺はカービンキットに隠れてしまうためにあまり気にしません。



フレームも若干加工してありますね。
カービンキット側のどこかと干渉しているのでしょうか？
組んだ時にガタ等は現状ありませんので、この辺も気にしません（笑）。



今回加工はこの部分ですね。
よく見るとカットしたと言うよりは、ホットナイフ等で切った感じで
樹脂が溶けております。
カットされている部分が斜めなのが気に食わず・・



真っ直ぐ削れる様にマスキングテープを貼ります。
まぁ成型するだけなので加工とは呼べませんな（汗）。



こんな感じですか。
あまりやりすぎてしまいますと耐久性が・・
この後グロックをカービンキットに戻して・・とりあえず終了。
サイトもなく、ちょっと寂しかったので以前購入していた・・・



Bushnellのドットサイト（レプリカ）を載せてみました。






いい感じになりましたね。
電ハンベースなので広い野外フィールドは厳しいかもしれませんが、
インドアやCQBエリアで活躍してくれれば・・

構えた感じやはり前側にフォアグリップが欲しいですね。

でわでわ・・・・